宝马7系的历代车型
1、宝马的车型分类复杂，不是简单按照数字顺序排列。熟悉宝马车型的人会发现 ，1系 、3系 、5系和7系分别对应小型车、紧凑型车 、中型车和豪华车 。6系则代表轿跑车 ，并非跑车 。M系则是宝马为运动型轿车和轿跑车特别设计的高性能版本。而Z系则是轻型跑车的代号 。
2 、宝马公司共推出了4代7系轿车 。时间为1977-1986年第一代7系诞生。
3、宝马汽车系列繁多，共划分为七系 ，包括宝马1系 、2系 、3系、4系 、5系 、6系和7系 。每一系列均以其独特的定位和风格 ，为驾驶者带来不同的驾驶体验 。作为入门级车型，宝马1系代表了宝马品牌中的小型汽车。包括掀背跑车M140i、新的跑车118i时尚车型等 ，价格在25-46万元之间 。
4 、如果追求高性能 ，可能某款搭载特定高性能发动机的版本会比较合适；要是注重豪华配置和舒适驾乘体验，带有丰富高端内饰配置的车型会是不错选择；而对于预算有限又想体验宝马7系的消费者 ，一些入门级但配置也较为齐全的版本或许性价比凸显 。
宝马7系E65/E66
宝马7系E65/E66系列自2001年起便开始生产 ，配备了多种动力选择，包括4 L V8引擎提供325马力 ，8 L V8引擎达到360马力 ，0 L V12引擎更是高达438马力，以及4 L V8引擎的500马力。变速器选项包括5速自动和6速手动，满足不同驾驶需求 。
宝马E66是一款长轴距版本的第三代宝马7系车型 。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列 ，车身形式为4门轿车 ，驱动形式为前置后驱。目前的7系列存在着2个不同的平台，标准轴距的E65（2990mm ，118英寸）和加长轴距的E66（3130mm ，123英寸）。
系代号：E87；3系代号：E30 、E4E90/E91；5系代号：E2E3E3E60/E61；6系代号：E2E6E64；7系代号：E2E3E3E65/E66；8系代号：E31；X系代号：E5E70、E7E83；Z系代号：E30、E3E5E85；MINI代号：R50/R5R55/R56 。
E66是第三代宝马7系的长轴距版本 。目前的7系列存在着2个不同的平台，标准轴距的E65（2990mm ，118英寸）和加长轴距的E66（3130mm ，123英寸）。E65/E667系列最大的特点就是装配了宝马第1代的“idrive”系统，这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏 。
BMWE65/E66（2002–2008）BMWF01/F02（2009-）E23 1977年5月 ，宝马推出了第一代7系 ，车厂代号E23 。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有72730和733i三种型号 ，并且733i采用了先进的燃油喷射系统 ，搭载直列六缸发动机。
宝马7系经典老车
1 、宝马7系经典老车存在多款，不同车型车况及价值差异较大，以下为具体案例分析：2004款宝马730Li该车车龄二十一年（2004年上牌） ，虽以漏油漏水问题著称 ，但若保养维护到位，车况可能超出预期 。其二手报价达3万元 ，除车辆本身价值外 ，还包含纪念 、收藏及情绪价值 。
2、宝马7系开了13年，从经济价值角度看 ，确实存在较大贬值 ，但“血亏120多万 ”这一表述需结合具体情况分析。首先，要明确的是 ，汽车作为一种消费品 ，其价值会随着时间的推移和使用而逐渐降低，这是正常的经济现象 。
3 、怪不得现在很多90 ，甚至00后的年轻人都迷上E38这样的老车 。
4 、上次说到了“入坑二手车 ”的选车购车部分 ，冲动之下我选择了二手车中人见人怕的老德系，而且还是当年的旗舰系列，别看车价不贵 ，当你整备的时候就能切切实实的感受到 7系的尊贵。相关回顾：入手2005年宝马7系 ，班戈作品、V8引擎，多少钱合适？整备的第一步是去“发现问题” 。
5 、宝马e38是1994年至2001年生产的宝马7系车型 ，其底盘代号为e38 。车身尺寸为4984mm*1862mm*1425mm ，发动机有6缸 、8缸和12缸可供选择，其中8缸发动机最大马力为286匹。宝马e38于2019年10月全面停产 ，二手价格在2万元左右。然而 ，这种20年前的车型在后期整备费用上较高，整备费用可能多达3万元 。
这是哪一年的宝马730li
款宝马730Li该车车龄二十一年（2004年上牌） ，虽以漏油漏水问题著称 ，但若保养维护到位，车况可能超出预期 。其二手报价达3万元 ，除车辆本身价值外 ，还包含纪念、收藏及情绪价值。外观方面，部分原车漆得以保留；内饰成色良好，仅主驾座椅存在轻微褶皱；配置功能基本正常 ，整体状态较为可观 。
款宝马730Li豪华型与当前在售的宝马新车并无直接对应或相同车型 。该车型作为宝马7系（E66代）的经典版本 ，于2009年推出后已停产，其技术平台和设计语言与现款车型存在显著代差。
款宝马7系中比较值得考虑的三款车分别是2011款宝马730Li领先型 、2011款宝马740Li豪华型和2011款宝马750Li领先型 。2011款宝马730Li领先型 ，它搭载了一台5L自然吸气发动机 ，动力对于日常使用来说是足够的，并且宝马的操控性一直是其优势 ，驾驶起来比较轻松舒适 。
宝马7系E38
1 、宝马E38有红色系车型。宝马E38作为第七代宝马7系（1994-2001年生产）的底盘代号 ，其车身颜色选择中确实包含红色系 。例如，伊莫拉红（Imola Red）是E38系列中较为经典的红色车漆选项 ，这一颜色因意大利伊莫拉赛道（Imola Circuit）得名 ，常用于高性能或运动风格车型，在E38上应用后赋予车辆更鲜明的视觉冲击力 。
2、宝马7系E38是一款在1994年至2001年间生产的豪华轿车 ，具有卓越的性能和精致的设计。以下是关于宝马7系E38的详细信息：动力选项：1998款740i：搭载了4升的V8引擎 ，最大功率可达到282马力 。V12引擎：有两种不同排量的V12引擎，分别是4升的322马力和4升的326马力，提供了更为强劲的动力体验 。
3 、E38是宝马7系的一个车型。1994年8月宝马推出了厂方代号为E38的第三代7系。代号E38的第三代7系首先推出了730i 、740i、750i和750iL四个型号的车型 ，大部分车型采用5速自动变速箱 ，加长轴距版本的车型比普通版长了140mm 。
4、第三代宝马7系（底盘代号E38）此款车于1994年上市，2001年停产 。以2001年制造 、2002年上牌的车型为例 ，当前二手市场价约3万元（车况一般） ，不过修复成本可能超过20万元。
5 、宝马e38是1994年至2001年生产的宝马7系车型，其底盘代号为e38 。车身尺寸为4984mm*1862mm*1425mm ，发动机有6缸、8缸和12缸可供选择 ，其中8缸发动机最大马力为286匹 。宝马e38于2019年10月全面停产，二手价格在2万元左右。然而 ，这种20年前的车型在后期整备费用上较高 ，整备费用可能多达3万元 。
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