汽车百科知识:别挡停车概念解析
1、车辆在熄火别挡时的瞬间即使不会有明显的移动，但随着时间的延长也会缓慢的滑行 。「别挡停车」的原理和自动变速箱的P挡完全不同 ，P挡是刚性驻车 、别挡是“柔性驻车 ”；这就是很多手动挡汽车采用别挡停车的方式驻车照样因滑行导致碰撞的原因 ，MT变速箱的稳定驻车一定要使用手刹才行 。
2 、在下山，或者下长距离的斜坡时 ，可以限制汽车的挡位在最低挡行驶。
3、暂时停车时（如红灯） ，用此挡位 。注意，此挡位表示空挡 ，为防止车辆在斜坡上溜动 ，一定要踩着刹车 。汽车自动档和手动挡的区别：手动挡车主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行 ，而自动挡不可使用空挡行驶 ，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
4 、自动变速器的挡位分为P 、R、N 、D 、1或L等 。P（Parking）：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分 ，使汽车不能移动 。手动挡是手动变速器（MT） ，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置 ，改变传动比 ，从而达到变速的目的。
自动驻车和电子手刹的区别是什么
自动驻车与电子手刹的核心区别在于制动方式与使用场景：自动驻车通过电控液压实现短时“软制动 ”，电子手刹通过电机驱动机械锁死实现长时“硬锁止”；前者适用于临时停车 ，后者用于离车驻车 ，两者可协同增强安全性 。
电子手刹和自动驻车是两个完全不同的配置，主要区别如下：操作方式与原理 电子手刹：电子手刹取消了传统的驻车制动手柄 ，用一个按键替代 。驾驶员只需轻轻一扣按钮 ，即可完成驻车制动，操作更为简单省力。这一设计不仅提升了内饰的美观度 ，还为整车内饰造型提供了更大的发挥空间。
区别方面： 触发方式不同 。自动驻车是车辆在满足一定条件下自动启动刹车 ，电子手刹需手动按按钮 。 应用场景侧重不同。自动驻车常用于短时间停车，电子手刹在长时间停车时更常用 。 工作原理有差异 。自动驻车依靠车辆的传感器和控制系统，电子手刹基于电子信号控制刹车机构。
自动驻车是车辆根据行驶状态自动控制刹车 ，电子手刹是驾驶员手动控制 。自动驻车依赖车辆的传感器和控制系统 ，电子手刹主要靠电子信号控制机械结构 。自动驻车在起步时自动释放，电子手刹需手动按下解除。自动驻车适合走走停停的路况 ，电子手刹在长时间停车和紧急制动时更常用 。
电动汽车和燃油车刹车的区别
1、但不同于燃油车的是 ，纯电车的刹车系统多了一个真空泵和真空储气罐 。纯电车的刹车系统之所以多了这两个零件，是因为纯电车是没有发动机的 ，无法通过发动机带动真空助力器工作 ，只能另外安装一个真空泵。也正因为没有发动机，所以必须安装一个真空储气罐 ，让驾驶员可以在紧急情况下踩刹车 。
2 、也就是因为这样 ，电动车的刹车系统才会比大多数的传统燃油车更容易出一些奇葩的问题 。那传统燃油车用进气气管作为真空源，用发动机来带动刹车助力的系统工作 ，而电动车上的电子真空泵要复杂太多 ，各种电路设计 、控制逻辑、人机交互等等。理论上来说，系统越复杂就意味着出问题的概率越高。
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