三菱翼神有什么通病?
1 、三菱翼神的通病主要包括以下几点：异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验 。上坡加速异响：车辆在上坡加速时 ，也可能出现异响，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关 。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显 ，给乘客带来不适。
2 、三菱翼神作为一款汽车，其通病主要包括以下几个方面： 刹车性能不足：刹车过软，力量不足 。这可能会给驾驶者带来安全隐患 。 车内异响问题：车子开到高速后 ，中控产生异响 ，影响驾驶体验。 音响效果不佳：音响效果差强人意，基本无低音 ，无法满足音乐爱好者的需求。
3、三菱翼神作为一款紧凑型车 ，其常见故障主要包括多种异响，特别是在中控位置以及车辆上坡或加速时尤为明显 。此外 ，该车型的隔音效果欠佳 ，轮胎噪音较大，给驾驶者带来一定的困扰 。另外 ，三菱翼神在换挡时 ，尤其是倒档，可能会遇到一些困难。同时 ，其发动机防冻液管路容易出现泄漏问题 ，需定期检查并维修 。
能不能说说东南三菱翼神这款车的缺点。优点就不用了,但缺点一定要真实可...
缺点：刹车性能不足：翼神的刹车系统存在过软的问题，需要踩深才能停住，影响了驾驶安全性 。异响和隔音效果差：车辆在中控位置 、上坡或加速时会出现异响 ，且隔音效果较差 ，胎噪 、风噪都非常大，影响了驾驶舒适性 。内饰设计老气：翼神的内饰设计较为老气 ，用料也比较普通 ，塑料感满满，缺乏现代感。
最大优点：外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高 。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等细节需要改进 。外观：东南三菱翼神整车造型时尚动感 ，线条硬朗 ，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调 ，网友称赞“外观很霸气 ，适合年轻人驾驶之车。
不过，翼神也有它的不足之处 ，最明显的就是轮胎抓地力较差 ，这可能会影响车辆在湿滑路面或紧急制动时的稳定性 。此外，翼神的车内空间相对较小，尤其是后排腿部空间略显局促 ，这对于身高较高的乘客来说可能不太友好 。综上所述 ，三菱翼神2010款运动版0CVT旗舰型既有其独特的优势，也有需要改进的地方。
这款车做工不好 ，销量差 ，不保值，除了这些还算是不错的车 ，外形很拉风个性 ，适合年轻人开，东南就没有大卖过的车 ，所以你在路面上很少能看到类似 这样的车。
翼神 作为三菱汽车全球战略车型 ，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓，成为东南旗下比较畅销的车型 ，在价格方面也是一直比较坚挺 。最大优点：原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感 。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等。 自动挡起步肉 ，刹车偏软，售后服务不好 。
三菱翼神的质量怎么样?
异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验 。上坡加速异响：车辆在上坡加速时 ，也可能出现异响，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显 ，给乘客带来不适 。
不过，任何车辆都不可避免地会有一些小问题 ，三菱翼神也不例外 。尽管车辆的整体质量和性能都相当不错 ，但在使用过程中，车主可能会遇到一些小故障 ，比如一些常见的电气问题或偶尔出现的机械故障。这些问题虽然不大 ，但确实需要车主关注和及时处理 。
三菱翼神作为一款紧凑型车，其常见故障主要包括多种异响 ，特别是在中控位置以及车辆上坡或加速时尤为明显 。此外 ，该车型的隔音效果欠佳，轮胎噪音较大，给驾驶者带来一定的困扰。另外 ，三菱翼神在换挡时 ，尤其是倒档，可能会遇到一些困难 。同时 ，其发动机防冻液管路容易出现泄漏问题 ，需定期检查并维修 。
三菱翼神和马自达6在质量上各有千秋，具体哪款更好需根据个人需求和偏好来判断。以下是两款车型的具体对比：动力性能：三菱翼神：在动力输出方面 ，三菱翼神在发动机转速达到3500转以上时 ，表现出非常强劲的动力。这意味着，如果您追求驾驶时的动力感受和加速性能 ，三菱翼神可能是一个不错的选择 。
三菱翼神与本田思域对比分析 品牌与口碑 本田思域：本田作为全球知名的汽车品牌 ，以其可靠的质量 、先进的技术和出色的燃油经济性而闻名 。思域系列车型在市场上拥有广泛的认可度和良好的口碑，是家用轿车市场的热门选择。
三菱翼神,和本田思域那个好,做个对比分析
综上所述 ，从品牌口碑 、性能操控、燃油经济性 、安全与舒适性以及保值率与售后服务等方面来看 ，本田思域相较于三菱翼神具有更明显的优势 。当然，购车还需根据个人喜好 、预算和需求进行选择 。
外观动感，更符合国人审美。油漆挺有质感的 ，看起来比较高档 。外观内饰的做工也更加细致 ，内饰豪华，座椅柔软 ，坐着舒适 。总的来说是很不错的车 ，比较适合一般家用车或者商务车。
三菱翼神 优点：外观运动，mivec节油技术 ，进口发动机 ，该车很多改装部件可直接用三菱EVO10的改装件，改装潜力好 ，另外该车安全方面获得了国内CNAP 5星 ，缺点是国内东南的装配工艺不能算顶尖，发动机平台较先进 ，会导致后期维护和更换零件成本稍高 。
虽然针对国内路况 ，国产后翼神也选择了更偏向了舒适性的调教，不过三菱的运动基因并没有消失，源自与十代EVO的底盘依旧非常具有潜力 。相较而言 ，翼神的的底盘技术在结构上要更先进一些 ，更厚重的车身也可以增加极限操控时的稳定性。
现在的三菱翼神发动机国产了还是原装日本的发动机?顺带给介绍点翼神性价...
三菱翼神的8升全铝发动机（代号4B10）和0升版本一样，都是进口的 。这款发动机的最大功率为100千瓦/6000转/分钟（136马力） ，最大扭矩为175牛·米/4250转/分钟 ，搭载了三菱特有的MIVEC技术 。变速箱方面，翼神依然提供5速手动和6速INVECS-III CVT变速箱选项。翼神8升手动挡车型的表现非常出色。
三菱翼神6排量的发动机不是日本原装进口的 。关于三菱翼神的发动机 ，具体情况如下：6排量发动机来源：资料中并未明确提及6排量发动机是否为进口 ，但根据提供的信息，翼神的8L和0L发动机是进口的 。由此可以合理推测 ，6排量发动机可能是国产的 ，或者是根据不同市场和生产策略有所调整。
三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统 ，动力性能不错 ，操控性较好，底盘、悬挂调校出色，安全系数高 ，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富 ，内部空间表现一般，做工需要进一步加强 ，小毛病多 ，售后稍差 。
发动机是日本原装进口的，变速箱目前也是 。 试驾的翼神为0CVT款 ，相同的是 ，国产LANCER EX同样搭载了原装进口的三菱0L自然吸气全铝发动机（代号4B11），具有MIVEC进排气门均配备MIVEC控制系统；最大功率112kW/6000rpm（152马力）；最大扭矩197N·m/4250rpm。
在动力方面 ，这款车的表现尤为出色 。它搭载了具有mivec技术的三菱4B1系列全铝发动机 ，这一技术使得发动机在提升动力性能的同时，也确保了燃油效率 。而且 ，这款发动机是原装进口的 ，进一步保证了其卓越的品质和可靠性。除了动力之外，这款车的其他表现也同样不俗 。
三菱翼神的官方售价区间为58万元到198万元，可以说是同价位中“最适合改装的车” ，虽然这台车目前已经面临停产的状态 ，但是在部分地区还是有着一些库存的 。
2011款三菱翼神优缺点
款三菱翼神的优点主要包括外形动感时尚 、配置丰富 、改装成本低以及购车成本低；缺点则体现在刹车性能不足、异响和隔音效果差 、内饰设计老气 、后排空间小、油耗偏高以及CVT变速箱存在故障隐患。优点：外形动感时尚：2011款三菱翼神采用了动感时尚的外形设计，符合年轻人的审美需求 。
出色的操控感：得益于底盘和悬挂系统的结合 ，2011款三菱翼神能够提供一流的操控感觉 。尽管与EVO相比可能有所不同 ，但翼神在抗击弯道侧倾 、应对车身极限以及抑制车尾多余跳动等方面表现出色，这在一定程度上得益于对EVO底盘设计的沿袭和改进。
内饰方面 ，中控台设计简洁 ，颜色搭配得当，空调的制冷效果也不错。然而 ，尽管在用料和做工上有提升 ，但细节处理上仍显粗糙，这可能是由于成本控制的原因 。关于翼神典雅版车型 ，它基于翼神的技术平台打造 ，但外观上更加注重家用属性 。
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