路特斯Elise口碑怎么样(车主真实感受)
1、外观评价 大气且独特：路特斯Elise的外观设计受到了车主们的一致好评。其流线型的车身 、独特的前脸设计以及精致的细节处理，都使得这款车在外观上显得非常大气且独具特色 。车主们普遍认为 ，驾驶路特斯Elise在路上能够吸引不少目光 ，成为一道亮丽的风景线 。
2 、路特斯Elise并不是一台完美的车，它空间狭小、内饰简陋 、顶篷不便于拆卸 ，对大众来说也并不友好 ，但不扣否认的是，它所推崇的原始驾驶质感 ，却很容易让你忘记上述槽点 ，而这一点在汽车工业跃迁的时代中则显得更加弥足珍贵。个人认为，电气化发展固然重要 ，但路特斯所坚守的 ，却同样值得关注与传扬 。
3 、外观 路特斯Exige与Elise：两款车的外观设计都相当大气，具有独特的跑车风格 ，无论走到哪里都能吸引众人的目光 。这样的外观设计对于追求个性和时尚的消费者来说 ，无疑是一个加分项。内饰与舒适性 内饰布局：两款车的内饰设计简洁明了，按键布局合理，便于操作 。
《极限竞速地平线4》34赛季冬季赛车辆选择与调教推荐
1、推荐使用x级的玛莎拉蒂MC12 FR（极限竞速特别版） ，该车有极速加成 。重点：一定要将车辆的熟练度改满 ，以获得最大收益。如果没有该车辆，可选用其他带有极速加成的车辆 。收益展示与效率 整条路线20到25分钟即可完成 ，共有七圈 。
2 、法拉利488 gtb：法拉利的标志性和卓越性能使其成为追求极致驾驶体验的首选。488 gtb不仅动力输出惊人 ，还配备了先进的驾驶辅助系统，有助于新手玩家在安全的前提下享受速度与激情 。适合希望在保持安全性的同时提升驾驶技能的玩家 。选择合适的车辆是“极限竞速地平线4”游戏体验中的关键一步。
3 、《极限竞速：地平线4》新手漂移用车推荐为蝰蛇（终极版 ，漂移方程式车包中的车型） ，并搭配四驱调校。以下是对该推荐及漂移技巧的详细解释：新手漂移用车推荐 车型选择：对于新手而言，蝰蛇是一个非常适合练习漂移的车型 。它在游戏中的表现稳定 ，且易于操控 ，能够帮助新手更快地掌握漂移的技巧 。
4、《极限竞速：地平线4》车辆改装攻略：基础改装步骤 轮胎选择：首先更换轮胎，轮胎决定车辆的抓地力 ，是改装的第一步。减重：最大化减轻车辆重量 ，以提升车辆加速和操控性能 。空气动力套件：安装前后空气动力套件，增加车辆的下压力，提升弯道表现 。
这天价路特斯Elise堪比如今的Evija
而这款路特斯Elise GT1的性能指标在游戏中只能算中游水平 ，售价却达到了65万美元 ，比《极品飞车 2 SE》中性能第三强的法拉利F50还要贵上15万美元，差价超过了一辆法拉利F355 F1的售价。当时只是玩游戏 ，并没有太深入的去了解其中的缘由 ，很多年以后才知道这款车真正厉害的地方 。
年7月7日，《007之海底城》在英国伦敦首映 ，片中的主角座驾——路特斯Esprit S1以其独特的造型和可以变身潜艇的功能令人印象深刻 。43年后 ，路特斯推出了纯电超跑Evija，并特别复制了电影中的经典涂装 ，让这款经典车型得以在现代社会中重现。
路特斯evija贵的原因是：Evija是路特斯旗下的首款英伦纯电超跑 。Evija（发音读作E-vi-ya）寓意“开创者 ” ，是个十分具有路特斯品牌精神的名字 。无论在跑车还是赛车运动领域，路特斯都享有开创先河 、塑造纪录的美誉 ，路特斯希望借助Evija在运动驾驶技术层面打造一个新标杆。
试驾路特斯Elise,拒绝电气化的第一个理由,来看看?
1 、路特斯Elise并不是一台完美的车 ，它空间狭小、内饰简陋 、顶篷不便于拆卸，对大众来说也并不友好，但不扣否认的是 ，它所推崇的原始驾驶质感 ，却很容易让你忘记上述槽点，而这一点在汽车工业跃迁的时代中则显得更加弥足珍贵 。个人认为 ，电气化发展固然重要 ，但路特斯所坚守的，却同样值得关注与传扬 。
2 、值得一提的是 ，虽然全力AII IN电气化 ，但是路特斯专为驾驶者打造的精神内核仍然没有改变，新时代的路特斯依旧把“驾驶 ”和“驾驶者”放在最重要的位置。 在“Lotus Day ”现场 ，冯擎峰还发布全球品牌主张“For the Drivers ”。
四种配色致敬经典!路特斯Elise发布限量版车型
1、第4款路特斯Elise选择了蓝色和白色的搭配 ，这是对1960年路特斯18型设计的致敬，60年前它是第一辆获得一级方程式胜利的路特斯赛车 ，这要归功于已故的斯特灵·莫斯爵士在摩纳哥大奖赛上的贡献 。
2、易车讯 日前 ，从路特斯官方获悉，Emira V6 First Edition手动版上市，售1180万元 。此前0T版本已经上市售88万元 ，据悉V6车型引入之后 ，会暂时停止接收0T车型的订单，重新开放时间未知 ，0T车型的交付时间也将延长 ，由明年年中延期到四季度。
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