路虎揽胜系列,实际上还是不折不扣的豪车,从这7点说起
不过对比入门级车型的市场表现，在超一线豪华领域 ，揽胜就显得从容的多 ，实际上抛开市场因素看揽胜系列依旧是不折不扣的豪车，当然要从这7点说起。内饰 作为路虎品牌旗下的顶级车型 ，揽胜系列在内饰氛围豪华感的营造 ，以及档次感的体现上，都极尽所能 。
综上所述 ，路虎揽胜不仅符合豪车的品牌定位 ，也在价格、驾驶体验及内饰豪华度等方面达到了豪车标准 。因此，可以肯定地说 ，路虎揽胜是一款名副其实的豪车。
从品牌定位来看 ，路虎致力于追求豪华与奢侈的品质，在汽车领域中 ，它自然被赋予了豪车的光环 ，尤其是其旗舰车型路虎揽胜 。在价格层面，路虎揽胜系列的SUV车型定价在89万到200万人民币之间，这样的价位确实不菲 ，但与之相匹配的是 ，它为车主带来的驾驶体验是无与伦比的 。
外观舒适性路虎在越野界被称为劳斯莱斯，可见这款车型的舒适性好很多。从外观上看 ，揽胜采用了最新的家族设计 ，包括他下面的其他路虎车型，延续了揽胜的设计风格 ，但不同车型略有变化 ，但大方向不变 。整体车身尺寸大，骑行姿态高 ，让车内的人可以有更好的视野 。
新增3.0T柴油轻混动力,路虎新款揽胜系列官图发布
日前 ，路虎正式发布了新款揽胜 、新款揽胜运动版车型官图。本次改款的重点在于新车增加了全新的0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统，以取代0升V6和4升V8柴油发动机 。
近日 ，路虎正式发布了新款路虎揽胜车型官方图 。新款路虎揽胜作为改款车型 ，新车整体外观方面与现款没有区别，值得一提的是，动力方面新增0T柴油发动机+48V轻混车型。新款路虎揽胜为年度改款车型 ，车身外观造型方面在并没有改变 ，与现款车型保持相同的设计 。
动力方面的改进是此次改款的重头戏，据车叔了解 ，2021款路虎揽胜星脉在0T车型上加入了轻混系统 ，其中P340车型的最大马力为335匹，P400车型的最大马力为395匹 ，而且P400车型的百公里加速只需2秒便可完成 ，这样的成绩在同级车型中绝对是出类拔萃的 。
近日海外媒体曝光了路虎全新一代揽胜车型官图，新车将采用全新的MLA铝制平台打造 ，并将于明年正式发布 ，同时还将继续提供标准轴距和长轴距两个版本车型可供选择。
揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分
尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点 ，例如强大越野性能的路虎卫士 、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。
如今 ，没人想踏踏实实地当个农民，但F-150、兰博基尼 、路虎这些却成了人类心中最梦幻的汽车工业产物 。 二战后的路虎为英国农民创造了极致的Series I，二十一世纪后的路虎送给全世界潮流青年一台揽胜极光 。
如果追求豪华实用：揽胜2024款0 L6 400PS创世加长版5座和0 L6 360PS盛世版5座值得考虑。这两款车型在豪华感和实用性方面做到了很好的平衡 ，适合对车辆品质和空间有较高要求的消费者 。如果注重性价比：全新第五代路虎揽胜典范加长版是推荐版本 。
路虎揽胜官方指导价最贵的车是揽胜SV Coupe ，但实际落地价格最贵的是揽胜SVA巅峰创世加长版。揽胜SV Coupe全球限量999台，售价380万元 。它具备无框电吸门与23寸轮毂等特色设计 ，搭载0T V8动力 ，零百加速仅需3秒，主打稀缺性与运动豪华 。
我是要雇个司机开 ，还是自己开呢？不过 ，和后排超大空间 、豪华装饰给人带来的尊崇感相比，这都不算事儿。本质来说 ，这还是一台更适合坐的车 。 最后说说 揽胜之所以能在100多万的豪华SUV里 ，有其不可替代的标杆地位 。除了它方正霸气的造型、俯视一切的坐姿给人印象深刻之外，恐怕更多还在于它的多面性。
路虎作为一个豪华汽车品牌 ，刚开始凭借着卫士以及发现系列等多款车型 ，在汽车市场奠定了自己的地位，而人们提起路虎，总能想起旗下高大霸气的车型 ，驾驶着它们出去给足了车主面子 。
2021款路虎揽胜运动版上市,售价110.8万元的HST版最值得入手
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