2011年雅阁是第几代
1、根据雅阁车型的生产年份，2008年-2010年的是八代雅阁 ，车龄达到十年；2011-2013的是八代半雅阁 ，车龄6-8年；2014-2015的是九代雅阁，车龄4-5年；2015-2016的是九代半雅阁 ，车龄3-4年 。第九代雅阁依然采用八代的动力系统 ，但传动系统换装了CVT变速箱，外型也有所变化 。虽然增加了LED近光灯 、日行灯 ，但前脸的设计仍然备受争议。
2 、八代雅阁（2007-2011年款）在当时的汽车市场中属于中高档B级轿车 ，其定位和档次可从以下几个方面分析：车型级别雅阁是本田的全球战略车型，第八代属于标准B级车（中型轿车），与丰田凯美瑞、日产天籁 、大众帕萨特等直接竞争 ，车身尺寸和轴距较前代显著增大（车长近9米） ，接近部分C级车标准 。
3 、生产年份：2008年-2010年生产的是八代雅阁；2011-2013年生产的是八代半雅阁 。发动机：第八代雅阁全系搭载了0升i-VTEC发动机；八代半雅阁搭载了两款发动机4升i-VTEC发动机和0升i-VTEC发动机。
4、雅阁8代（2008-2013年）是本田在全球市场推出的中型轿车，分为国产版（广汽本田）和国际版（主要针对北美 、日本等市场） 。以下是该代车型的详细汇总：国产版（广汽本田雅阁8代）发布时间 2008年在中国上市 ，2011年推出中期改款（俗称“5代”） 。
2011款雅阁怎么样优缺点
1 、动力方面 ，2011款雅阁搭载了4L发动机，动力充沛 ，加速迅猛。驾驶起来 ，能够感受到强烈的推背感，让人充满驾驶的乐趣。然而 ，正如所有事物都有两面性 ，2011款雅阁也存在一些不足 。首先，由于其动力性能较好 ，油耗相对较高 。因此 ，用户在享受驾驶乐趣的同时，也需要做好油耗管理。其次，由于车身尺寸有限 ，后排空间相对较小 。
2、其中 ，2011款雅阁的优势主要体现在：外观设计！--：其采用了流线型设计，造型时尚大气！-- ，赋予了车辆高贵典雅的视觉感受 。内饰配置！--：车内豪华配置丰富 ，提供了极佳的驾乘体验，注重细节和舒适性。动力性能！--：搭载4L发动机 ，动力充沛 ，加速迅猛，驾驶体验十分出色 。
3、雅阁的优缺点如下：本田雅阁是本田公司主力中级车 ，在北美市场销量一直名列前茅 。
4 、整体素质很不错 缺点是底盘调校不尽人意 和它的运动化外观相差甚远 雅阁车型时间比较长 ，保有量大，外观中规中矩 ，没有太大亮点 ，但是也没有太大的弊端，内饰设计和人性化设计比较好，豪华感强 ，缺点是变速器太落伍了 ，动力也一般，没有个性 ，太大众化了。
5 、十代雅阁底盘在操控性方面表现较为出色 ，悬挂调校能提供一定的支撑力，让车辆在过弯时更稳定 。其底盘的平整度较高 ，有助于降低风阻和车内噪音 。不过 ，在通过一些颠簸路面时，可能会感觉悬挂偏硬 ，舒适性稍欠。11代雅阁底盘在舒适性上有了进一步提升 。
6、雅阁的优点主要包括空间大 、油耗低 、保值率高、动力表现良好以及设计年轻化；缺点则包括噪音控制一般 、车机系统老旧 、底盘较低、车漆较薄以及CVT变速箱动力表现一般 。优点：空间大：雅阁的后排腿部空间达到了985mm ，配合人体工学座椅设计，使得长途乘坐的舒适性得到了进一步提升。
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1 、目前这款车的价格区间是：98-160万 ，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。
十代了,哪款雅阁才是最经典?
1 、第八代雅阁的到来 ，尺寸更大，排量更大，满足了更多市场需求 ，东风本田看到雅阁的表现如此只好 ，就引入了欧版雅阁，也就是思铂睿来分割市场 ，结果 ，销量12年来都未获得成功 。可以看到，雅阁的名字比思铂睿更加成功 ，而不是车型的问题了 。V6发动机排量提高至5升 ，顶配车型的价格也接近34万，妥妥的“雅阁王 ”啊。
2、款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一 ，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感 。在配置方面 ，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力 。
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