览众山海炮皮卡房车上市时间
1 、览众全新山海炮四驱越野房车于2025年9月19日正式上市 ，长城览众山海炮HI4T混动版旅居车计划于2025年10月份全球首发上市。具体来看 ，览众全新山海炮四驱越野房车在2025年9月19日这一天正式与消费者见面 。这款房车基于山海炮皮卡打造，具备强大的四驱越野能力 ，能够适应多种复杂路况 ，为喜欢户外旅行 、越野探险的用户提供了新的选择 。
2、近日，山海炮房车正式开启预售 ，时间为2024年2月1日-2月28日。据悉 ，这款车并非简单地“在皮卡上加个箱子 ”，而是基于山海炮重新开发的一整套房车专用底盘 ，也就是览众前不久发布的G3底盘（第三代房车专用底盘） 。
3 、近日 ，随着“ 长城炮 ”皮卡的持续热销，长城炮旅居车出现在公众面前，我们从工信部官网获得了一组长城炮旅居车的申报图和信息 。“长城炮”皮卡基于长城汽车全新P71平台打造 ，其外观颇具美式风格 ，采用宽体 、高大的车身造型设计，其乘用版率先在2019年9月正式上市。
坦克300hi4t还是坦克400hi4t
选择建议选坦克300 Hi4-T：若预算有限 ，或优先追求越野能力、混动效率及经典设计 ，其性价比更高 。选坦克400 Hi4-T：若对智能驾驶 、外观辨识度及内饰质感有更高需求，且愿意为技术溢价买单 ，则更适合 。
综合选择建议若用户以城市通勤为主 ，偶尔进行轻度越野，且偏好经典造型和丰富的购车政策 ，坦克300 Hi4-T是更合适的选择。若用户对空间有较高要求 ，或经常需要应对复杂路况，坦克400 Hi4-T则更能满足需求 。用户可根据自身使用场景和偏好进行选择 。
如果您追求灵活操控和相对较低的价格 ，坦克300 Hi4-T是不错的选择；要是您更看重强大气场 、大空间以及极致的越野性能 ，且预算充足，坦克400 Hi4-T会更适合。
总结选择取决于需求：若追求极致越野和性价比，坦克300更合适；若需要大空间、长续航和混动技术 ，坦克400 Hi4-T是更全面的升级选择。
坦克400 Hi4的官方指导价在258 - 298万元之间 ，落地价格约为23 - 29万元 。坦克300 2025款 Hi4 - T的官方指导价为298万元，落地价格在26 - 28万元左右 。因此 ，坦克400 Hi4的落地价格要比坦克300高出约5 - 4万元。
坦克300hi4t电池电压
1 、目前尚未有公开资料明确提及坦克300 2025款Hi4 - T的电池电压 。坦克300 2025款Hi4 - T是长城汽车推出的一款紧凑型插电式混合动力SUV ，于2025年3月上市 。
2 、坦克300 Hi4-T作为长城汽车旗下搭载插电混动系统的车型，其电池需符合中国国家标准GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（即“新国标 ”）。
3、坦克300 Hi4-T不建议长期一直使用快充方式充电 。快充功能的基本情况坦克300 Hi4-T支持快充功能 ，根据公开信息 ，其快充模式下约0.4小时（24分钟）即可将电量从30%充至80% 。这一效率表明其快充技术具备较高的实用性，能够满足用户快速补能的需求。
4、电池类型与特性坦克300 Hi4-T搭载的是三元锂电池 ，与坦克400 Hi4-T的电池类型相同 。三元锂电池具有能量密度高 、循环寿命长等特点 ，但其性能受充电习惯影响显著 。过度充电或长期满充可能导致电池内部压力升高 、温度上升，加速电池老化 ，甚至引发安全隐患。
5、然而 ，关于坦克300 Hi4-T电池是否符合新国标的问题，目前并未在搜索结果中直接提及 。新国标通常指的是针对某一类产品或技术制定的新的国家标准，它涵盖了产品的性能 、安全 、环保等多个方面 。对于电池而言 ，新国标可能会涉及电池的容量、电压 、充电速度 、安全性等多个技术指标。
6、同时 ，坦克300Hi4-T搭载了插电式混合动力系统，相比传统燃油版 ，油耗有了显著的降低 ，官宣WLTC工况亏电油耗为8L，实际油耗可能更低。此外 ，它还配备了一块31kWh的电池 ，支持100多km的纯电续航，对于城市通勤来说 ，纯电模式已经足够 ，进一步降低了油耗成本 。
长城300hi4t电池参数
1 、长城300 Hi4-T的电池参数如下：动力电池核心参数类型：采用三元锂电池，具有高能量密度和较好的低温性能 ，适合混合动力车型的能量管理需求 。总电量：31 kWh ，为车辆提供纯电驱动的基础能量储备。
2 、长城300hi4t搭载的电池相关参数如下： 电池类型：采用的是磷酸铁锂电池 。这种电池具有安全性高、成本较低 、寿命较长等特点 。 电池容量：其电池容量为194kWh。合适的容量能为车辆提供较为充足的电力支持，以满足混动系统的运行需求 。
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