英菲尼迪G35与G37区别在哪些地方,我对英菲尼迪不太熟悉,不过看重了G3...
1、前脸看上去英菲尼迪G37与G35基本没有太大区别，同样拥有家族风格的L形前大灯组 ，全镀铬的双弧式水箱中网设计 ，从照片上看只有保险杠有点区别，整体来看G37的相比G35的外观和内饰变化不大。G37作为G35的升级车型 ，除了发动机性能得到小幅提升以外 ，还有些许配置差别 。
2 、将G35与G37进行对比，两者在动力总成上有明显区别 。G35虽然马力稍低 ，但在低转速区间更浑厚有力 ，日常驾驶更为轻快。而G37转速攀升更快，更愿意往高转区走，提供更暴躁的加速力道 。在变速箱方面 ，G35的5AT几乎在所有方面都优于G37的7AT ，更顺畅 、更激进，能够更好地理解驾驶员的意图 。
3、不过这里有一点必须强调的是 ，G35的5速变速箱要比G37的7速变速箱调校更暴力 ，所以驾驶体验上来看，G35最爽 ，G37其次 ，G25虽然外形相近，但动力上就差的比较多了。
聊聊G37吧
驾驶英菲尼迪G37是一种享受 。车辆起步迅速且加速有力 ，让人在驾驶过程中充满了信心 。同时 ，车辆的操控性也非常出色，无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况。此外 ，车辆的隔音效果也非常好 ，即使在高速行驶时也能保持车内安静舒适的环境。后期保养与油耗 英菲尼迪G37的保养相对省心且成本适中 。
不过这里有一点必须强调的是，G35的5速变速箱要比G37的7速变速箱调校更暴力，所以驾驶体验上来看 ，G35最爽 ，G37其次，G25虽然外形相近 ，但动力上就差的比较多了 。
纯进口未经过加长的Q50 ，传承自上一代英菲尼迪G37的代号为VQ37HR的7升V6大排量自吸发动机，最大马力可以达到351匹 ，最大扭矩361牛·米 ，其蕴含了应用在F1赛车上的黑科技，并且这款发动机还与GTR身上那颗VR38DETT发动机有着一定的血缘关系。
第12代Skyline于2006年回归日产 ，与上一代车型类似 ，变化主要集中在车灯及装饰物上，它与现款英菲尼迪G37的样式基本相同 。拥有四门轿车与双门轿跑版本 。另外 ，还有一个新的跨界版本 ，在美国推出的是英菲尼迪EX与QX50系列。而VQ系列发动机继续沿用 。
英菲尼迪g37隐藏功能
1 、钥匙功能，除了锁车，解锁 ，后备箱 ，和找车报警按钮以外，长按解锁健 ，四个车窗会同时打开 ，可以帮助你在夏季提前为小G通风散热 。一键启动按钮，着车的时候快速按两次可以不用关闭电源而熄火。行车落锁功能 ，不启动车辆只打开电源的时候 ，就是不踩刹车按两次启动键，这个时候长按中控锁门键直到双闪亮起一次 ，设置成功 。熄火车门解锁 ，和三的方法一样，只是按中控解锁键 。
2 、此外 ，车辆还配备了无钥匙进入、一键启动 、疲劳驾驶提醒 、大灯转向等实用功能 ，提升了驾驶的便捷性和安全性。座椅方面，8向调节电动座椅和后排座椅老板键的加入，使得乘客可以更加轻松地找到适合自己的坐姿 。动力性能 英菲尼迪G37搭载了一台大排量自然吸气发动机 ，动力充沛且响应迅速 。
3、电动窗与门锁：光亮式电动窗开关 ，一触式升降前车窗带防夹功能；遥控电动门锁，可通过智能钥匙开启后备箱或车窗。座椅与装饰：真皮座椅 ，电加热前座椅 ，带腰部支撑的8向电动调节驾驶员座椅和副驾驶座椅；超质感合金内饰面板和手工缝制的3辐真皮方向盘。
4、高强度车身：采用高强度配重钢车身和侧面碰撞保护结构，为驾乘人员提供更强的保护 。完善安全设施：包括前后灯杯 、车内安全气囊 、制动系统等在内的完善安全设施 ，确保用户在驾驶过程中的安全 。
5、英菲尼迪G37：作为日产旗下的豪华跑车 ，英菲尼迪G37在2010年备受瞩目。它拥有舒适的座椅和质感出色的内饰，为驾驶者提供了愉悦的驾乘体验 。在配置上 ，英菲尼迪G37也相当丰富 ，如电动调节方向盘 、无钥匙进入和启动 、迎宾模式等，这些配置在当时都相当先进 ，提升了车辆的便捷性和豪华感 。
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