科鲁泽车通病
款科鲁泽的通病主要包括车内异味、车标漆面容易脱落 、电子设备故障 、电瓶寿命较短、刹车异响 、隔音效果差 、方向盘按键没有夜灯、开空调抖动 、故障灯误亮以及方向卡滞等问题 。车内异味：这主要是因为车内材料为了控制成本选用了比较经济的材质，导致新车内部存在异味 。建议车主多开窗通风 ，或者使用活性炭包等物品吸附异味。
款科鲁泽存在一些常见问题 。比如发动机方面 ，有部分车主反馈出现过抖动 、噪音大等情况 。变速箱也有一些小毛病，像换挡顿挫、异响等问题时有发生。车内的内饰塑料感较强 ，装配工艺也存在一些瑕疵 ，比如缝隙不均匀等 。另外，车辆的油耗表现有时也不太理想 ，特别是在城市拥堵路况下 。
款科鲁泽存在一些较为常见的问题。比如发动机方面 ，有的车辆可能出现抖动现象，这可能与节气门积碳 、火花塞点火不良等因素有关 。还有变速箱 ，部分车主反馈换挡顿挫感明显 ，尤其是在低速行驶频繁换挡时 。另外，车内的一些电子设备也可能有故障，像仪表盘显示异常 、中控屏死机等情况时有发生。
22款雪佛兰科鲁泽变速箱怎么样
1、不好。2022款雪佛兰克鲁泽的变速箱故障率还是比较高的 ，2022款的雪佛兰克鲁兹的变速箱以干式双离合变速箱为主 。这款干式双离合变速箱是由美国通用公司研制的 ，速箱，总体的质量比较不好 ，在使用过程中故障率比较高 ，通常体现在发动机的意向，变速箱的异响 ，抖动 ，甚至变速箱漏油的问题 。
2、科鲁泽的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）在耐用性方面表现良好。发动机：科鲁泽所配备的发动机具有高信赖性和持久性，能够稳定地输出动力 ，展现出可靠的功率 。特别是其5L四缸发动机 ，已经过市场的长期验证，虽然技术不先进 ，但稳定性和可靠性不错 ，故障率相对较低 。
3、零件方面，23款科鲁泽匹配6速双离合变速箱，是用传动轴带动变速箱转动 ，不容易坏。而22款则为6挡手自一体变速箱 ，品质不高 。性能方面，23款科鲁泽变速箱通用自主研发的6AT ，性能强劲 ，质量比较好 。而22款变速箱容易造成机电单元损坏，质量性能不高。
4 、T车型可定期检查发动机支架； 变速箱升级TCU程序可改善顿挫 。总结科鲁泽三大件在同价位中属中等偏上水平 ，5L版本更适合追求耐用性 ，3T版本动力更优但需接受三缸特性 。若按时保养，两款动力总成均可满足10万公里以上稳定使用 ，底盘表现优于多数竞品。
5 、雪佛兰科鲁泽2022款挂完前进档 ，再挂到退档，有间隙正常 。自动变速箱出现顿挫、冲击 、打滑 ，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。
22款科鲁泽值得买吗
1 、总结 这款车的优点是性价比高，适合预算有限但又想买合资车的消费者。虽然车标被一些人认为不好看 ，但对我来说还可以接受。不足之处是中控塑料感较强 ，油耗在市区较高，但也能接受 。座椅调节和倒车雷达等功能都没有 ，内饰配置还可以 。总体来说 ，这款车值得购买，性价比高 ，而且价格不贵 ，外观也不错。
2、动力比较肉4缸科鲁泽搭载的是5L自然吸气发动机，车辆的最大马力为113匹 ，峰值扭矩141牛米 ，这样的动力参数远不如0T和3T的三缸车型，因此四缸科鲁泽只能满足消费者简单的代步需求，对于年轻人来说这样的动力输出显然是没有诱惑力的 。
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