朗逸纯电光电测试:最大的车企,续航最短的车?
目前上汽大众朗逸纯电仅有一款配置 ，搭载一台最大功率100kW；最大扭矩290Nm的前电动机 ，加持在车身上的三元锂电池容量为31kWh（NEDC续航为278km） 。如果你关注一下朗逸4T纯燃油车型，会发现朗逸纯电的电动机功率水平和燃油版的发动机接近 。根据我们的实际体验 ，整体的动力输出也是非常接近。
里程焦虑是电动车车主的一大关注点 。朗逸纯电综合续航里程达278km ，能够满足日常使用需求 。即便在电量不足的时候，快充模式下仅15分钟即可增加80公里续航 ，充电25分钟便能将电量从30%充至80%。
图片展示：综上所述 ，上汽大众朗逸纯电以158万的起售价进入新能源汽车市场，虽然续航里程和质保方面没有明显优势，但凭借大众品牌和朗逸的口碑 、较大的优惠幅度等因素 ，依然具有一定的市场竞争力 。对于那些对续航里程没有特别高要求的消费者来说 ，朗逸纯电无疑是一个值得考虑的选择 。
大众车现在的改进
技术改进 过去，大众的第一代和第二代EA888发动机确实存在烧机油的问题。但随着技术的不断进步 ，大众已经对此进行了显著的改进。新一代发动机表现 目前 ，大众采用的EA211和第三代EA888发动机在机油损耗问题上表现出了显著的改善 。
针对这些问题，大众已经进行了相应的改进 。在三代EA888发动机的中后期版本中 ，大众改良了活塞环的第三道刮油环 ，从而大大降低了烧机油的风险。这些改进措施使得现在购买的大众新车，在烧机油的问题上基本上得到了很好的解决 。
这些改进可能包括提高天窗的密封性和防水性 ，以及改进排水系统等方面 。合理推测：考虑到大众汽车的整体改进趋势 ，以及新款车型通常会针对前代车型存在的问题进行优化的行业惯例，有可能23款途岳的天窗排水管也进行了相应的改进。
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希望本篇文章《上汽纯电动600公里,纯电续航600公里》能对你有所帮助！
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