尊享致雅奥迪A6L,开这个车的调性就是稳重,淡定
奥迪从它品牌的调性以及整体的发展趋势大家都可以看到，比如奥迪A6L ，现在也分为致雅型和时尚型 ，致雅型大部分都是一些企业高层老板以及ZF人士来选择的，为什么呢 ，就是因为它从内而外透露出的那种低调奢华有内涵的感觉 ，从车内饰的装饰以及车外型小细节的处理，都无一例外的采用的稳重不跳脱的设计。
价格方面 ，奥迪a6l低配40豪华致雅版 ，官方指导价40.98万，优惠幅度在15万左右 ，终端裸车成交价383万左右 ，全部落地再加购置税30823，车船税420 ，强险950 ，商业险10968，上牌500，共合计32万左右。
价格方面 ，2019款a6l低配40豪华致雅版 ，官方指导价40.98万，优惠幅度在13万 ，终端裸车成交价385万 ，贷款买车首付50%，分三年还清 ，首付款在279万左右 ，月供在5352元左右，办完在41万左右 。
沃尔沃的尾灯采用对称的“C”字形设计 ，造型十分独特 。车尾的整体的造型相比奥迪A6L会更简单一点 ，也很符合沃尔沃品牌的调性。车尾下方采用隐藏式排气布局，低调又简洁 。内饰使用了很多的横向线条 ，拉伸了视觉宽度和增添了层次感 。车内的三块液晶屏幕十分吸引眼球 ，直接提升了内饰的科技感。
内饰层面，全新Q3采用了奥迪家族最新的“三块屏 ”设计，配合风格理性的金属点缀 ，保持了奥迪一以贯之的科技范儿 。 在内饰的科技感方面 ，推荐车款“35 TFSI 进取致雅型 ”采用一款8英寸车机，配合新的MMI车机系统 ，操作逻辑清晰 ，界面干净简洁，反应迅速 。带有声音反馈 ，但没有A6L等高线车款的震动反馈。
不仅如此 ，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L ，预计未来也将成为家族化的设计特征 。
陆地小坦克凯迪拉克XT5豪提车,700公里行驶感受,顺便认证
如果我之前开科鲁兹直接换成凯迪拉克 ，我会认为这是一个正常的现象 。但是如果从蒙迪欧换到凯迪拉克会让我觉得凯迪拉克一个超过30万的车，如此的行驶品质 ，确实有待提高。至少在行车震动这方面 ，凯迪拉克没有蒙迪欧做的好 。这种感觉只有开过的，有对比的人才会知道 。
凯迪拉克XT5：同样配备0T发动机，但最大扭矩为350N·m ，虽然稍逊于坦克300 ，但仍能满足日常驾驶需求。内部空间与舒适性：坦克300：5座布局宽敞舒适，座椅质感和包裹性出色 ，适合家庭出行。凯迪拉克XT5：内饰设计时尚且豪华 ，大面积软性材质与精湛工艺带来极致舒适体验，更适合追求高品质生活的用户 。
简单过一下动力 ，两辆车都搭载了0T 涡轮增压发动机和48V 轻混系统 ，但XT5在动力技术方面更具优势，创新的可变缸技术能够根据路况智能切换四缸和两缸工作模式 ，综合油耗表现更为出色 。 重点来了 ，XT5的这套蜂鸟底盘系统可不简单，在同级类似车型中拥有拔尖的越野能力和行驶质感 ，可以说这套底盘绝对是全新XT5的精髓之一。
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