踩刹车时要踩离合器吗
总结一下就是，如果你是在市区用车的话 ，减速的时候就尽量先踩离合 ，预防把油门当刹车踩了造成交通事故 。如果你是在高速上面用车，你要减速就先踩刹车 ，利用发动机的反制动力一起制动 ，憋转速了再踩离合降档就行了 。
所以，为了限制这种情况的发生 ，我们的原则是：在行车过程中 ，不能踩离合就尽量不要踩离合，踩离合的次数越少，对离合器的磨损越小。离合器作为这个总原则的一部分 ，让我们讨论一下踩刹车时是否踩离合器 。 一般来说 ，刹车有慢刹车和急刹车两种情况，在这两种情况下 ，是否踩离合也有不同的反应 。
因此 ，在低速行驶或静止情况下需要刹车时，必须先踩离合器 ，以断开发动机的动力传输 ，防止发动机熄火。在高速行驶情况下踩刹车，初期可不踩离合器 。当车速高于40km/h时 ，如果需要减速 ，应尽量带挡刹车 。这样可以有效利用发动机的阻力达到减速的目的，减少刹车片的磨损 ，同时也不磨损离合器。
事实上 ，随着技术的不断发展，配备自动挡的汽车越来越多，但是学驾照的时候 ，一般都是学手动挡的 ，手动变速器和自动变速器之间最大的区别是离合器踏板，在紧急情况下 ，先踩刹车还是先踩离合 ，是很多新手司机很可能会遇到的问题。
踩刹车的时候通常需要踩离合器，特别是在车速降低到一定程度后 。以下是详细解释：避免车辆憋熄火 当驾驶员不再给汽车油门 ，车速随之降低时 ，如果只踩刹车而不踩离合器，车辆有可能会憋熄火 。这是因为 ，在车速下降的过程中 ，如果离合器仍处于结合状态，发动机仍在继续工作并尝试将动力传递给车轮。
手动挡急刹车要踩离合器吗
1 、所以急刹时需要踩离合 ，汽车从动力传输与轮胎抱死上都解决了汽车制动 ，而且又不损伤汽车 。 在德国，驾照必考科目之一：紧急制动 。动作要领：用腿部发力，双脚以最快的速度同时蹬踏离合和刹车踏板到底。双手握紧方向保持不动 。不踩离合的话 ，考试必挂无疑 。
2 、手动挡车急刹车时 ，一般建议先踩刹车，再根据情况踩离合 ，紧急情况也可同时踩下离合和刹车。具体操作方式及原因如下：先踩刹车 ，不立即踩离合利用发动机制动：当急刹车时先踩刹车，不立即踩离合 ，可利用发动机制动有效缩短刹车距离 。
3、综上所述 ，手动挡刹车时需要踩离合以保证ABS正常工作和防止熄火 。如果出现踩不动离合的情况，需要检查离合器踏板自由行程 、离合器泵以及操作方式是否正确。
4 、事实上 ，随着技术的不断发展 ，配备自动挡的汽车越来越多，但是学驾照的时候 ，一般都是学手动挡的 ，手动变速器和自动变速器之间最大的区别是离合器踏板，在紧急情况下，先踩刹车还是先踩离合 ，是很多新手司机很可能会遇到的问题 。
5、手动挡刹车时不一定非要踩离合 ，这取决于车速 、挡位以及发动机转速 。首先，需要理解的是 ，每个挡位都有其理论上的最低车速 ，这个车速是发动机在怠速状态下所能维持的车速。当车速在某个挡位下低于这个怠速车速时，发动机就容易熄火。
6 、总结：手动挡刹车时是否需要踩离合 ，取决于车速和档位的关系 。在车速降低到接近或低于当前档位的最低速度时 ，应踩下离合器以防止熄火 。而在车速仍然保持在当前档位的最低速度以上时，则不需要踩离合。在紧急刹车的情况下 ，应根据具体情况来判断是否需要同时踩下刹车和离合器 。
减速时离合跟刹车应该先踩哪一个?
1、总结一下就是 ，如果你是在市区用车的话，减速的时候就尽量先踩离合 ，预防把油门当刹车踩了造成交通事故 。如果你是在高速上面用车 ，你要减速就先踩刹车，利用发动机的反制动力一起制动，憋转速了再踩离合降档就行了。
2、一般来说 ，应该先踩刹车 ，因为就减速效果而言，刹车是最好的 ，虽然踩下离合也有减速的效果 ，但那是因为相当于空挡滑行，只能说车辆不挂挡 ，怠速变慢 ，所达到的减速度与踩下刹车是不一样的 。
3 、手动挡车减速时，先踩离合还是先踩刹车？ 驾驶自己的私家车对许多司机来说都早已不陌生 ，但是你们真的知道车辆减速时的正确操作吗？ 随着汽车行业的发展 ，如今自动挡已经相当普遍了 。
4 、不利于安全，但是 ，在车辆减速时 ，先踩离合再踩刹车为宜，这不是一个固定的公式，需要根据当时的车速、环境和想要达到的效果来确定 ，一般来说 ，应该先踩刹车，因为刹车在减速效果上是最好的 ，虽然离合踏板也有减速效果。
5 、刹车和离合 ，这两个踏板对于刚刚开始接触科目二的新手来说，简直是谜一样的存在 。那么科目二刹车离合怎么配合使用呢？ 首先 ，在起步时 ，需要离合和刹车一起踩下 。起步后要慢慢放离合和刹车，如果放离合和刹车的速度过快 ，可能会导致车辆熄火。 然后 ，在加速或者减速的时候，先踩下离合器 ，待换档完成后 ，再松开离合器 。
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