帝豪ev500网约车版配置
1、帝豪ev500网约车版配置如下：功能：帝豪EV500网约车版的配置包括LED日间行车灯 、无骨雨刷 、电动天窗、一键启动 、无钥匙进入 、真皮座椅、自动空调 、四门一键升降车窗 、5英寸行车电脑显示屏。价格方面：该车官方指导价为158万至198万 ，性能：车身类型为4门5座三厢车 ，最高车速为140km/h，官方0至100km/h加速为3s 。电池保修时间为8年或15万公里 。
2、内饰与配置 内饰方面 ，帝豪EV以实用为主 ，整体布局合理，操作便捷。然而 ，与北汽EU5等车型相比 ，帝豪EV的配置确实略显简陋 。例如，它缺少了倒车影像、电动天窗 、液晶仪表 、无钥匙进入等便捷功能 。
3、帝豪EV500网约版配置方面，新车在外观上与旧款基本保持一致 ，但是在动力电池方面进行了升级 ，搭载了容量达到62kWh的超长续航版本，这是该车的一大亮点。此外 ，帝豪EV500网约版还配备了同级别常见的永磁同步电机 ，峰值功率达到120kW，峰值扭矩达到250N·m 。
吉利帝豪纯电动ev500冷却液更换
1 、周期建议：参考吉利官方保养手册 ，纯电动车型冷却液更换周期可能与燃油车不同（通常2-4年或6-10万公里 ，以手册为准） 。推荐操作方式建议联系吉利授权服务中心进行冷却液更换，原因如下：售后可提供EV500专用冷却液 ，确保兼容性；专业技师熟悉高压系统操作规范 ，降低安全风险；可同步检查电池 、电机等核心部件状态，保障车辆可靠性。
2、吉利帝豪EV500冷却液更换建议每4年或8万公里进行一次 ，具体需参考车辆保养手册或4S店建议。更换冷却液的必要性1 防止腐蚀：长期使用的冷却液会降低防锈防腐性能 ，可能损坏电池和电机冷却系统 。2 保障散热效率：旧冷却液杂质增多，流动性下降，影响电池组和电驱系统的散热效果 。
3 、帝豪EV500的电池更换费用主要取决于电池组容量 、更换方式（官方或第三方）以及当前市场价格波动。以下是具体分析：官方4S店更换 动力电池组整体更换费用通常在 8万-12万元（含工时费） ，具体取决于电池容量（如68kWh版本可能更高） 。
4、吉利帝豪EV500大灯日行灯可以修复 ，具体修复方案需根据故障原因选择，常见修复方式如下：车身控制模块（BCM）故障修复若日行灯不工作且伴随其他车身电器异常（如车窗升降失灵 、转向灯故障） ，可能是车身控制模块（BCM）总成损坏 。根据维修手册 ，更换BCM总成可解决该问题。
5 、价格范围概述：吉利帝豪EV500的冷凝器价格并不是固定不变的，而是存在一定的浮动范围 。这个范围大致在500元到800元之间 ，具体价格取决于多种因素 。参考价格来源：这个价格范围是基于市场调研和多个销售渠道的信息综合得出的。
吉利帝豪ev500冷凝器多少钱一个
1、吉利帝豪EV500的冷凝器价格大约在500元到800元之间 。以下是对该价格范围的详细解析：价格范围概述：吉利帝豪EV500的冷凝器价格并不是固定不变的 ，而是存在一定的浮动范围 。这个范围大致在500元到800元之间，具体价格取决于多种因素。参考价格来源：这个价格范围是基于市场调研和多个销售渠道的信息综合得出的 。
2 、帝豪gse动力系统将采用与帝豪EV450相同的动力系统 ，配备120kW电机和三元锂电池组 ，综合工况下续航353km，最大续航超过400km 。车载/当压缩机工作时 ，压缩机从蒸发器中吸入低温低压气态制冷剂。被压缩后 ，制冷剂的温度和压力升高，并被送到冷凝器。
3 、有媒体在-20 的温度环境中，对广汽新能源GE3 530、吉利帝豪GSe、比亚迪秦Pro EV500 、蔚来ES日产轩逸·纯电 、长安逸动EV460和荣威MARVEL X等多款主流电动车型 ，做了一次续航实测横评 。测试结果显示 ，实测续航比综合续航平均缩水一半以上 。
帝豪ev500电池更换需要多少钱
官方4S店更换 动力电池组整体更换费用通常在 8万-12万元（含工时费），具体取决于电池容量（如68kWh版本可能更高）。 若电池在保修期内（一般为8年/15万公里）且符合厂家保修条件（如容量衰减至70%以下） ，可免费更换 。
以吉利帝豪EV500为例 ，其续航500km的电池容量是69千瓦时，电池成本就需要61900块钱 ，再加上10%到20%的人工费 ，总计差不多7万块钱 。而吉利帝豪EV500的新车价格差不多15万左右，看似电池价格不到新车的一半。但是 ，需要注意的是 ，在换电池的时候，比较的对象是二手车的价格 。
以一些常见的国产新能源汽车为例 ，我们可以大致了解以下电池更换价格范围：江淮IEV6S：电池价格在8万元左右；北汽EC系列：电池价格在5万元到8万元不等；吉利帝豪EV500：电池价格在2万元左右；上汽荣威Ei6：电池价格在2万元左右 。
老车改款再升级,3款续航超500公里的国产纯电动轿车可推荐
1、东风风神E70 - 2020款 600 超享版 厂商指导价：158万元 车型亮点：外观设计：E70采用密封式进气格栅 ，并做了镂空设计，车身侧面传统而稳重，轮毂造型激进 ，整体视觉效果不错。内饰亮点：内饰采用双连屏设计 ，上方用真皮包裹，触感良好 ，但长宽比略显不协调 。其他部分运用软性材料包裹 ，提升了乘坐舒适度 。
2 、小鹏汽车：新势力造车前三甲，在我看来属于最大的黑马 ，也是相对最为务实的一家企业 ，没有过多花哨的宣传，坚持用更优质的产品说话 ，这从其发布的第一款产品定位及市场反馈来讲就可见一斑。另 ，一个敢用自己名字作为企业名字的创始人相信也是鼓足了勇气，不会轻易破坏自己的征信吧 。
3 、宝骏310w 。价格便宜 ，28--58万元 ，轴距长空间大，油耗低，百公里不到6个油。缺点钣金溥 ，配置低 ，做式稍差。
4、从合资豪华车到合资非豪华车都在本次车展亮出了自己的电动化产品，宝马在展台上展示出宝马iX3 ，这款车既是宝马集团的首款纯电SUV ，也是华晨宝马的首款纯电车型，该车也拉开了华晨宝马的纯电序幕 。
吉利帝豪ev500大灯日行灯可以修吗
1 、吉利帝豪EV500大灯日行灯可以修复 ，具体修复方案需根据故障原因选择 ，常见修复方式如下：车身控制模块（BCM）故障修复若日行灯不工作且伴随其他车身电器异常（如车窗升降失灵 、转向灯故障），可能是车身控制模块（BCM）总成损坏 。根据维修手册 ，更换BCM总成可解决该问题。
2、吉利帝豪 EV500 的大灯日行灯通常是可以维修的 。日行灯损坏原因日行灯损坏可能由多种因素导致 。比如灯泡本身的质量问题 ，使用一段时间后灯丝烧断等；也可能是线路故障，像线路短路 、断路 ，或者插头松动 、接触不良等情况；还有可能是日行灯的控制模块出现故障 ，影响了其正常工作。
3、故障初步诊断确认故障现象：首先明确具体故障表现，如前照灯完全不工作 、单侧不亮 、亮度不足或闪烁等 。例如吉利帝豪EV300出现的前照灯夜间行驶中突然不工作 。
4、吉利帝豪EV300关掉日行灯的方法有两种：第一种方法是通过灯光控制面板手动关闭。操作步骤：进入车内，找到方向盘左侧的灯光控制杆 。将灯光控制杆向下拨动 ，直到日间行车灯熄灭为止 。此时 ，前照灯也已经关闭。第二种方法是通过车辆设置菜单关闭 。操作步骤：确保车辆处于停止状态，并将档位挂到P档 。
5、要关掉帝豪EV300的日行灯 ，可以通过以下两种方式操作：通过灯光控制杆操作 进入车内：首先 ，确保你已经进入帝豪EV300的驾驶室内。找到灯光控制杆：在方向盘的左侧，你可以找到一个用于控制灯光的杆状装置 ，这就是灯光控制杆。
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