给买昂科拉的一些建议,2021款别克昂科拉六大缺点
1 、款别克昂科拉缺点保值率低。别克在中国的质量保证率一直低于平均水平，美系车在这方面比不过日系和德系车 。所以买安哥拉要考虑未来的保值 。2 ，全部三缸。其实别克昂科拉的三缸发动机在性能上是很不错的 ，但是目前国内的人还是很难接受三缸发动机，所以如果不介意三缸发动机的话 ，这并不是缺点 。
2 、款别克昂科拉的缺点 保值率较低 。别克在国的的保质率一直低于平均水平 ，在这点上美系车无法和日系、德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题。全系三缸 。
3 、当冷车启动的时候 ，发动机声音不好听 ，而且能感觉到些抖动，怠速和低速时，也能察觉到些轻微抖动 ，其余大部分时间和四缸发动机没有太大区别 。
4 、别克昂科拉2021款是可以跑长途的 ，但是呢，他跑长途的话油耗会很高 ，这款车适合跑短途 ，因为长途一般是高速，高速的油耗就比较多。
5、在动力性能方面 ，别克昂科拉2021款332TCVT精英型采用涡轮增压发动机 ，具有出色的加速性能和燃油经济性。发动机最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速范围为每分钟1500至4000转 ，配合前置前驱的驱动方式 ，为驾驶者带来稳定而有力的行驶体验 。
别克昂科拉以价换量,动力不错,好开又好停,为什么销量很一般
合资小型SUV有很大的市场需求量，其中本田缤智 、XR-V是这个级别中的热门选手 ，而我们今天要说的主角 ，虽然销量和人气都不如缤智以及XR-V，但相比之下价格更实惠，同样有着许多让人喜欢的地方 ，它就是别克--昂科拉 。
但是新款别克君威在设计上似乎也不太有吸引力 ，近期都在以价换量；但是2025年1月和2月的零售销量仅为2523辆和1281辆。所以这款车需要一个能够拉升销量的版本，在设计方面依然有一定优势的老款车通过另一种方式复产 ，加上GS的后缀 ，定一个足够吸引眼球的价格，相信对于提升销量是会有所帮助的 。
可能是由于动力性能方面的原因 ，这款雪佛兰创酷在刚刚推出的前两个月销量成绩还尚可 ，最高时曾达到了4000台左右，随后便直转直下 。在今年的9月份中它的销量只有239台 ，1~9月份中销量成绩总计为1550台。
根据车主之家的报价来看 ，目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠，低配车型参考最低价仅45万即可入手 ，和同级别的捷达 、桑塔纳相比 ，性价比更高 。 简评：以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感，动力系统也进行改变，目前凯越的优惠力度已经有了3万元 ，性价比更高 。
雪佛兰这两年一直在走以价换量的路子。刚上市的新车比较矜持不会有太大优惠 ，但在之后往往会有不小的降价幅度 。全新雪佛兰创酷在去年上市后，各大媒体的评价非常不错 ，但优惠优惠较少 ，因而销量不佳 。
别克哪些是三缸车
宝马i8：这款车搭载5T三缸发动机与插电混动系统，综合马力达374匹 ，零百加速仅需4秒 ，动力强劲。领克02/03：其燃油版搭载5T三缸发动机，部分混动车型也采用三缸机 ，能够兼顾动力与经济性 ，满足不同消费者的需求 。
别克新威朗搭载0T/3T三缸涡轮增压发动机，替换2018款的5L和5T发动机 ，并宣传油耗降至2L ，这一举措体现了别克对三缸机的深入布局和转型决心 。三缸机趋势：三缸发动机逐渐成为行业趋势，不仅普通品牌如通用在积极布局，豪华品牌如宝马也在采用 ，自主品牌如吉利同样参与其中。
英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机 ，一款是0升三缸涡轮增压发动机，另一款是3升三缸涡轮增压发动机 。三缸发动机比四缸发动机少一个气缸 。该发动机结构简单 ，体积小 ，重量轻，易于布置 ，油耗略低。
宝马系列 宝马i8：作为宝马的混合动力超跑 ，i8采用了三缸涡轮增压发动机与电动机的组合，展现了宝马在三缸技术上的探索 。宝马X1：宝马X1的部分车型也采用了三缸发动机 ，旨在提供更为经济的动力表现 。
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希望本篇文章《别克昂科拉2021款四缸发动机(别克昂科拉2021款是几缸发动机)》能对你有所帮助！
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