大众途昂变速箱召回
1、召回原因： 本次召回范围内的部分车辆 ，使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体 ，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压...大众途昂变速箱召回？回答是：大众途昂变速箱召回是因为有了技术改进 。
2 、技师按照专业规范准备拆下变速箱的机电单元，首先得先拆下周边的各种线束 。拿掉油底壳就能看到机电单元。修理厂反映大众双离合变速箱机电单元故障普遍存在 ，消费者普遍认为应该是产品制造设计缺陷 ，大众应该召回免费更换 。
3 、变速箱进入紧急运行状态，熄火后恢复正常，在大众7档湿式双离合车型中较为常见 ，可能是离合器压力传感器损坏或机电单元电脑板上的压力栓损坏导致的 。
4、大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面。烧机油是大众途昂较为显著的通病。这是因为途昂采用往复式活塞发动机 ，该发动机设计容易导致机油消耗 。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命，还会增加保养成本 。不过 ，并非所有车辆都会出现此类问题 ，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响。
大众途昂为什么价格暴跌
大众途昂450pro（途昂PRO）销量下滑的核心原因包括价格失衡 、竞品冲击 、产品短板、市场环境变化及保值率劣势，具体分析如下：价格与性价比失衡途昂PRO起售价30.99万元 ，终端优惠后仍接近29万元 ，与奥迪Q5L等豪华品牌车型价格高度重叠 。
总体而言，途昂通过错位竞争的方式 ，在外观、空间和动力方面对汉兰达形成了全面压制 。在提供最高9万元 、最低3-5万元的优惠力度下 ，对于寻求空间大的7座SUV的消费者来说，途昂成为了无法忽视的选择。1 从品牌力来看 ，大众与丰田可谓旗鼓相当 ，而途昂的大幅降价使其更具吸引力，真正变得亲民起来 。
新车价格持续暴跌 大众途昂等车型的新车价格经历了显著的下跌 。这种价格暴跌不仅让车主面临较大的经济损失，也严重影响了他们的卖车心态。原本期待保值或增值的购车计划 ，如今却变成了沉重的经济负担 。部分车型价格腰斩 大众朗逸作为曾经的热门车型 ，其价格也经历了腰斩式的下跌 。
途昂平衡拉杆召回范围
1 、年1月24日至2020年7月21日。上汽大众-途昂的平衡杆有批次质量问题，途昂平衡拉杆召回范围在2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的 ，共计18659辆 。这部分车辆存在的问题是由于发动机控制单元软件匹配原因 ，车辆处在经济模式（ECO）下滑行时，发动机转速可能产生波动 ，极端情况下可能熄火 。
2、因为车型“变速箱故障”频发 ，严重影响驾驶安全。车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态 ”标志时 ，虽然车辆可以继续行驶 ，但会有明显的顿挫感。车主发现该问题时，车辆已过质保期 ，4S店以此为由 ，提出由车主自费维修，承担2万元的维修费用 。
3 、大众途昂减震器在整车质保的范围内，质保期为三年10万公里 ，以先到达的为准 。减震器质保就是在三年汽车行驶距离在10万公里以内的期间途昂的减震器损坏可以直接前往相关4S店进行索赔 ，如确认是非人为因素导致的，4S店会免费为车主进行更换。
途昂为什么大降价,是质量原因吗?
1 、途昂大降价是质量原因 。途昂严重质量问题主要是 ，轻则门把手没使用多久就坏掉 ，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现 。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形 ，最终导致发动机破裂 ，这是途昂的致命缺点。动力调教有偏差，踩油门不够踏实 ，在非运动模式下 ，动力显得慵懒 。有一种小马拉大车的感觉 。
2、途昂大降价是质量原因。途昂质量问题主要体现在，门把手没使用多久就坏掉 ，大灯开关轻轻一拧就脱落 ，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现 。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点 。动力调教有偏差 ，踩油门不够踏实 ，在非运动模式下，动力显得慵懒。
3 、严重质量问题 ，轻则门把手没使用多久就坏掉 ，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现 。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形 ，最终导致发动机破裂 ，这是途昂的致命缺点 。途昂内饰档次感欠缺，用料不够细腻 ，缺少三四十万级别车的豪华感。
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希望本篇文章《途昂召回公告(途昂返修率高不高)》能对你有所帮助！
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