迈锐宝xl召回是真的吗?
1、此次召回的原因是这些车辆存在安全隐患，需要通过召回修复来保障驾驶安全。作为消费者，如果您的迈锐宝XL在召回范围内 ，建议您尽快与上汽通用汽车有限公司联系 ，以便进行必要的维修和修复工作 。如果您对这次召回计划有任何疑问或需要进一步的了解，可以前往当地的4S店咨询 ，或直接联系上汽通用汽车有限公司的客服部门 。
2 、迈锐宝XL挂P挡并未被召回。未发布召回计划：到目前为止 ，通用的官方渠道并未发布针对迈锐宝XL挂P挡问题的召回计划 。汽车制造商通常会在发现安全隐患时主动发起召回 。车主应重视问题：虽然未引发召回，但车主在遇到迈锐宝XL挂P挡的问题时仍应重视。
3 、召回的具体车型是2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的2016年至2018年款雪佛兰迈锐宝XL ，总数高达98 ，208辆 。此次召回的主要原因是部分车辆存在潜在的安全隐患，需要进行必要的修复以确保行车安全 。
别克威朗召回原因是什么?
1、近期 ，别克威朗因前悬架下控制臂衬套存在安全隐患而启动召回行动。在极端情况下 ，该部件可能因外力冲击而变形或脱出，导致车辆失控 ，对驾驶者及乘客的安全构成威胁 。针对此次召回 ，车主需将车辆送至授权别克4S店进行检查与维修 。在召回范围内，车辆将更换新的前悬架下控制臂衬套，以确保车辆的安全性。
2 、别克威朗召回原因是车辆配备的前悬架下控制臂衬套 ，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出 ，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患 。
3 、另外 ，2014年9月24日至2017年9月29日期间生产的921 ，300辆全新英朗也在其中，召回原因是前悬挂衬套螺栓未按照规定力矩紧固 ，可能导致悬挂系统失效 ，存在安全隐患 。别克已采取措施，为召回车辆提供免费更换服务。对于拥有召回车辆的车主 ，强烈建议尽快联系授权的4S店进行检查和更换。
4、由于设计或制造原因 ，别克威朗汽车可能存在缺陷，不符合相关法规和标准 ，这可能导致潜在的安全和环保问题 。尽管召回行动旨在解决这些问题 ，但它并不等同于退货或赔偿，消费者无需承担直接的经济补偿 。然而，如果车辆的缺陷造成了人身伤害或财产损失 ，根据《侵权责任法》和《合同法》等法律 ，消费者有权寻求赔偿。
别克又“翻车 ”,昂科威因刹车失灵隐患召回
1 、被召回的昂科威主要是2015-2018年款，生产日期为2014年7月28日至2018年2月11日之间 。之所以被召回 ，是因为这批昂科威汽车制动软管接头部位的密封性与整车的制动压力不匹配 ，长期使用可能导致密封性下降，极端情况下可能导致制动液渗漏 ，制动效果变差 。通俗来说 ，就是刹车有可能失灵。
2 、昂科威plus驻车制动执行器损坏可能会导致驻车制动失效、驾驶感受受损 、车辆性能受损 、刹车片过度磨损或刹车失灵、影响车辆缓降功能 、停车困难以及影响车辆启动 。 驻车制动失效 驻车制动执行器损坏后，司机可能无法通过操作驻车制动开关来实施驻车制动 ，这会导致停放的车辆滑动或意外启动 ，增加发生事故的风险 。
3 、别克昂科威应该使用上海通用汽车原厂品牌的刹车油，具体型号为93730597。别克昂科威作为一款中高端SUV车型 ，在刹车系统的维护上需要特别注意 。刹车油作为刹车系统中的重要组成部分 ，其质量和性能直接关系到刹车系统的可靠性和安全性 。因此，在选择刹车油时，必须严格按照车辆制造商的推荐进行。
别克威朗召回加装衬套是否安全?
1、召回的主要原因是部分车辆的前悬挂衬套螺栓未按照规定力矩紧固 ，长期使用后可能会松动甚至脱落 ，导致前悬挂系统失效，存在安全隐患 。针对这一问题 ，别克已采取相应措施 ，为召回范围内的车辆免费更换前悬挂衬套螺栓 。如果您拥有一辆被召回的别克威朗，建议尽快联系别克授权的4S店进行检查和更换。
2、目前 ，对于加装衬套后的别克威朗的安全性 ，还需要经过相关机构的检测和评估。因此，我们建议车主在召回期间尽快将车辆送至指定的维修站点进行处理 ，并耐心等待相关机构的检测结果 。总之 ，对于别克威朗召回加装衬套的安全性问题，我们需要保持客观和理性的态度 ，等待相关机构的权威检测结果 。
3 、总的来说 ，别克威朗的召回加装衬套安全与否，需视具体情况而定。已拥有召回车辆的车主应积极处理，未来购车者则需确保所购车辆已通过召回 ，以保障行驶安全 。同时 ，保持悬挂系统的正常运行是确保车辆安全行驶的必要条件 。
4 、针对威朗车型的断轴召回事件，厂家已采取应对措施。召回车辆将享受免费安装下控制臂集成式衬套服务 ，旨在消除潜在风险 ，确保车主的行车安全 。厂家承诺全力以赴，解决此问题 。加固件的实效如何？目前 ，尚未接到因分体衬套导致的投诉 ，表明加固件在一定程度上是有效的。
5、近期，别克威朗因前悬架下控制臂衬套存在安全隐患而启动召回行动 。在极端情况下 ，该部件可能因外力冲击而变形或脱出 ，导致车辆失控，对驾驶者及乘客的安全构成威胁 。针对此次召回 ，车主需将车辆送至授权别克4S店进行检查与维修。在召回范围内 ，车辆将更换新的前悬架下控制臂衬套，以确保车辆的安全性 。
数十万辆别克车又爆出刹车安全隐患,召回竟需三年完成
召回的原因，是由于这些车辆制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配 ，长期使用后可能导致密封性能下降 。极端情况下可能造成制动液渗漏 ，制动压力减少，影响车辆制动性能 ，存在安全隐患。
这不是上汽通用第一次因为刹车存在安全隐患而召回 ，早在今年7月，上汽通用就曾因为相似的原因召回了多达约25万辆别克GL8商务汽车。别克GL8目前是国内销量最好的商务汽车 ，年销量接近第三名销量的总和 ，但却出现了刹车安全隐患，实在不应该 。
日前 ，选车君从相关渠道获悉 ，上汽通用汽车公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ，上汽通用计划召回旗下 君越等三款车型 ，共计2215台 。
浙江车网热点关注：继今年7月份约25万辆别克GL8豪华商务汽车和别克全新一代GL8汽车因存在刹车安全隐患需要召回之后，最近又有近65万辆别克昂科威，被爆出存在刹车安全隐患 ，召回需三年完成。如此多的车辆存在安全隐患 ，这对消费者的信心和上汽通用别克的品牌形象来说，又是一次非常严重的打击 。
召回原因是供应商制造工艺波动 ，可能导致制动管接头部位尺寸偏差 ，极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少 ，影响车辆制动性能 。近25万辆缺陷车型 ，直接让别克GL8以256%的高占比拔得第三季度单车型召回头筹。时间再往前推 。
别克威朗召回哪些车?
其中，2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车被召回 ，数量达到478 ，293辆 。此外，2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车也在此次召回之列 ，共计39 ，444辆。
近期，国家市场监督管理总局质量发展局发布通知，对部分别克威朗车型进行召回 。此次召回涉及的车型包括2015年3月13日至2018年9月18日生产的部分2016-2019款别克威朗汽车 ，共计478293辆；以及2015年8月6日至2018年9月18日生产的部分2016-2019款别克威朗两厢汽车 ，共计39444辆 。
根据别克发布的召回信息，涉及加装衬套的别克威朗车辆主要包括以下几个时间段生产的车型：2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车 ，共计478 ，293辆；2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，共计39 ，444辆。
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希望本篇文章《别克召回最新消息2018／别克近期有召回项目吗》能对你有所帮助！
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