【晓晓评车】1.5T+9AT,动力挺够用 。购买准新别克君威20T精英型
【晓晓评车】5T+9AT，动力挺够用 。购买准新别克君威20T精英型 我来答 1个回答 #话题# 打工人的“惨”谁是罪魁祸首？汽车之家 2020-12-22 · 买车 、用车 、养车 ，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 大家好 ，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人 。
别克君威20T精英版官方指导价为128万，这款车在我们当地全款最高能谈到8万的优惠 ，不加任何强制消费 ，裸车148万，和速腾4T车型优惠完价格差不太多 。购置税12814元，保险5767元 ，上牌费200元 ，全款总落地价163581元。
T入门级车型比20T顶配车型高出1万元，出来动力不同外 ，20T尊贵型的整体配置要高于28T ，但是其中自适应巡航、车道偏离辅助系统等日渐普及的智能配置没有缺席，两者相差1万元 ，要动力还是配置？小编倾向于驾驶体验 ，因此推荐28T车型，当然你如果对动力没有太高的要求 ，20T动力也是满足日常的需求的。
内饰：别克车的内饰还是做得很不错的 ，不粗糙 。空间：空间不算大，但是家用够用了 ，和君越这种大车比肯定是没有那么大的空间 。动力：动力的话 ，因为是第一台车，以前也没开过大排量的车，自己感觉动力够用了。操控：刹车很是灵敏 ，过弯快不会跑偏 ，就是减震感觉有点硬 。
【车主点评:小凯越换昂科威s,成就感爆棚】
昂科威使用的是Delta平台，而昂科威S使用Epsilon平台（大家习惯称之为E2平台） ，与凯迪拉克XT4一致 。平台提升一个级别带来的是昂科威S在操控质感上翻天覆地的变化 ，整台车无论静谧性 、舒适性以及底盘都有了根本性的改变，昂科威S和昂科威是完全不同的两台车。
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