东风标致307是哪一年出产的
首次投产时间东风标致307三厢版于2004年正式在中国武汉工厂投产并上市，是标致品牌重返中国市场后推出的首款车型 。车型背景 该车基于标致307系列（代号T7）开发 ，海外两厢版早在2001年已发布 。为适应中国市场偏好 ，国产版专门设计了三厢结构。 动力初期提供6L和0L发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱 。后续更新 2008年推出中期改款车型 ，调整前脸设计并升级配置 。
标致307（包括不同版本）的推出时间范围是在2001年至2005年间。其中 ，东风标致307SW是东风标致于2001年推出的运动化旅行车，它结合了轿车的舒适性和旅行车的实用性 ，受到了不少消费者的喜爱 。正式下线与上市 东风标致307在2004年正式下线 ，标志着这款车型的生产准备工作已经完成 。
年的标致307最好。标致307从2001年开始生产到2013年结束，期间经历了多次改款和升级。尽管每款车型都有其特点和优势，但2008年的标致307被广泛认为是最出色的一款 。这一年的307车型在设计和工艺上都有了很大的改进 。外观更加时尚 、动感 ，同时保持了标致家族式的前脸设计。
年9月17日 。2007年全新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场 ，标致307系列是中级车市场中的杰出代表，标致307的兄弟车型还包括204060206等 。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。
的换代车型是308 。 标致汽车在中国的生产厂商是湖北武汉的神龙汽车公司 ，这是一家中法合资企业 ，法方是PSA集团，中方是东风汽车公司 。标致汽车采用的轮胎主要是美国品牌固特异（goodyear） ，有时也采用韩国轮胎品牌。
标志307这车怎么样?
1 、而且 ，标致307的质量相对可靠，正常使用情况下维修频率较低 ，维修成本也相对可控 。受个人经济状况等多种因素影响虽然标致307本身具有一定的经济性 ，但能否养得起一辆车还受到个人经济状况、家庭收入 、日常开销等多种因素的综合影响 。
2 、燃油经济性也是个问题，标致307的油耗偏高 ，百公里耗油量大约11L ，这将给车主带来显著的燃油成本负担。车身质量方面，二手标致307对道路状况的适应性较差，碰撞安全性能存疑 ，可能对车内人员构成威胁 。最后 ，小毛病频繁出现，如车灯故障、电路问题等 ，看似细小 ，实则增加了车主的维修压力和时间成本 。
3 、市场认可度高：作为一款经典车型，标致307三厢在市场上拥有一定的认可度 ，受到不少消费者的喜爱。外观设计简洁大方：车身线条流畅 ，给人一种稳重的感觉，符合家庭用车的审美需求。内饰空间设计合理：提供了舒适的乘坐体验 ，满足日常家庭出行的需求 。
标致307两厢车跑高速后玻璃车身后面老是有灰尘和泥土是和没加装后扰流板...
标致307两厢车高速行驶后车身尾部（尤其是后玻璃及下方）容易积聚灰尘和泥土 ，确实与空气动力学设计有关，而后扰流板的缺失是重要因素之一 。以下是具体原因和机制分析： 空气湍流与负压区形成两厢车尾部造型较为垂直 ，高速行驶时气流经过车顶后会在后窗附近突然分离 ，形成低压涡流区。
标志307档位介绍两箱
1 、标致307两厢的档位设计兼顾自动与手动操作需求，主要包含7种功能档位及模式，具体操作与适用场景如下：基础档位功能P档（停车档）用于车辆完全静止时的驻车 ，通过机械锁止机构固定传动系统 ，防止车辆滑动 。操作时需踩住刹车踏板，将档位杆推至“P”档并拉起手刹 ，确保车辆处于安全静止状态 。
2、标致307两厢车的挡位情况如下： 手动挡车型：一般有5个前进挡和1个倒挡。通过换挡杆操作 ，将挡位挂入不同位置实现不同的传动比 。
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