本田crv十大缺点
本田CR-V的十大缺点包括：噪音控制不佳：5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显，风噪和路噪也需改进。悬挂系统偏硬：过不平坦路面时震动吸收能力不足 ，影响驾驶舒适性 。后视镜设计缺陷：视野范围有限 ，左前方驾驶视线受影响 。混动系统响应慢：急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝。
本田CR-V作为一款经典SUV，综合表现均衡但存在部分短板 ，车主反馈的3个缺点主要集中在隔音 、内饰材质和动力响应上 。隔音效果一般 高速风噪明显：时速超过100公里后 ，A柱和车窗区域风噪显著，影响驾驶静谧性 。 胎噪偏大：原厂轮胎在粗糙路面噪音传递直接 ，建议更换静音胎或加装隔音棉改善。
配置问题：部分车主在购买低配车型后发现配置较低 ，如缺少倒车雷达和影像 、后视镜加热等功能 。车机系统：中控屏触控延迟明显，影响使用体验 。油耗争议：实际市区油耗高于官方宣称的数据，引发车主不满。
本田CR-V优点在于油耗低、空间宽敞 、动力平顺耐用 、配置实用、行驶质感佳；缺点是隔音欠佳 、售价无优势 、细节不足、内饰质感普通。优点油耗低：本田CR-V燃油经济性突出 ，高速油耗约5 - 6L/100km ，市区油耗8L左右，混动车型油耗更低 。
缺点 隔音效果一般：高速行驶时 ，风噪、胎噪等会比较明显 ，影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性 。 内饰质感欠佳：部分内饰材质的触感和视觉效果不够高级，塑料感较强 ，与一些竞争对手相比缺乏豪华感。 机油增多问题：在过去 ，5T的CR-V曾出现过机油增多的现象，这引起了消费者的担忧 。
本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面 。第一 ，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。
本田crv纯油版高速表现怎么样
1 、本田CRV纯油版在高速上的表现整体较为出色 ，尤其在常规速度区间稳定性突出 ，但高速超速时需注意车头轻飘问题 。常规速度区间（80-120公里/小时）：稳定性优势显著本田CRV纯油版在80至120公里/小时的常规高速区间内，车身稳定性表现优异。其前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统 ，配合前后防倾杆设计 ，有效抑制了车身侧倾和颠簸 。
2 、油耗表现存在分化情况 。燃油版车型在城市拥堵路况下油耗较高，大约为11L/100km；而在高速行驶时油耗较低 ，约为5 - 6L/100km。实际油耗受路况和驾驶习惯的影响较大 ，和官方宣传的油耗有一定差距 。不过，CR-V也有其优点 ，在空间、动力和混动车型的纯电续航（实测约78公里）方面表现不错 。
3 、第一 ，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差。
跑了800公里本田crv,才明白这车啥水平!3个缺点我不得不
本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面 。第一 ，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化 。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显 。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病 。
本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中，尤其是高速行驶时 ，本田CR-V的风噪、胎噪以及发动机噪音都较为明显。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性 。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬 ，导致在经过不平坦路面或减速带时，车内乘客能明显感觉到震动，这也可能影响乘坐舒适性 。
本田CR-V的十大缺点包括：噪音控制不佳：5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显 ，风噪和路噪也需改进。悬挂系统偏硬：过不平坦路面时震动吸收能力不足 ，影响驾驶舒适性 。后视镜设计缺陷：视野范围有限，左前方驾驶视线受影响 。混动系统响应慢：急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝。
本田CRV的致命缺点主要包括悬挂系统过硬 、噪音控制不佳以及内饰材质廉价。悬挂系统过硬：本田CRV的悬挂系统在一些用户反馈中显得过于硬朗 ，导致在不平坦的道路上行驶时 ，车辆颠簸感明显 。
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