江西五十铃瑞迈参数和配置
1、车型：江西五十铃瑞迈，作为一款皮卡车型 ，它兼具了商用车的实用性和乘用车的舒适性 。发动机：搭载5T柴油发动机 ，这款发动机具有动力强劲 、燃油经济性好的特点，能够满足用户在不同路况下的驾驶需求 。变速箱：匹配6挡手动变速箱 ，换挡平顺 ，提升了驾驶的便捷性和舒适性。
2 、汽油/柴油双选择：0T汽油版（190马力）适合城市用户，4T柴油版（163马力）扭矩达400N·m ，爆发力更强 。 变速箱：提供6MT或8AT（汽油版） ，自动挡平顺性优于瑞迈，适合新手 。 四驱系统：TOD智能四驱+多地形模式（沙地/泥地等） ，电子限滑灵敏 ，越野配置更现代化。
3、铃拓全系搭载5T直列4缸涡轮增压柴油发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体两种变速箱，最大功率95kw ，峰值扭力320牛米 。瑞迈则提供两款动力选择：一款是与铃拓同款的柴油发动机；另一款为深航三菱的4K21D4T0T涡轮增压汽油机 ，最大功率高达150kw，峰值扭力为280牛米 。
4 、基础参数： D-MAX ，搭载0T发动机 ，最大功率130kw 、峰值扭力430牛米。货箱尺寸为1480*1530*480，但价格较高 ，不太适合作为工具车使用 。 铃拓 ，搭载5T发动机，最大功率95kw、峰值扭力320牛米 。虽然参数比较一般 ，但实际体验并不差 ，全系匹配手动挡也更皮实。
5 、在安全方面，2022款经典瑞迈配备了倒车雷达 、行车自动落锁、高位刹车灯 、溃缩式转向柱 、遥控钥匙等设备和功能。此外 ，还标配ABS+EBD、主/副驾驶座双安全气囊、儿童锁以及四门防撞钢梁和镀铬钢板车身 。动力方面 ，2022款经典瑞迈延续现款配置 。
五十铃最便宜的皮卡
1 、五十铃铃拓是一款价格较为亲民的皮卡车型，其起售价仅为11万出头。虽然该车在知名度上不如长城炮等热门车型，但其作为日系合资品牌车型 ，仍然备受关注 。动力方面 ，五十铃铃拓提供了汽油和柴油两种发动机版本，其中柴油版车型的最大扭矩达到了360N·m ，具有较强的动力表现 。
2 、Dmax ，动力搭载0T-4JJ1TCHI发动机，最大功率130kw、峰值扭力430牛米 ，动力储备相当充足 ，已经超越了拉货的级别，更多是为了“玩 ”。货箱尺寸1480*1530*480 ，这种尺 寸的货箱严重超限才能体现出来这台机器的最大能力 ，综合148万的起售价选择这台车拉货有些浪费 。
3 、综上所述，如果仅从性价比和实用性角度出发 ，瑞迈无疑是五十铃旗下最便宜的皮卡车型中的最佳选择 。
4 、有意思的是五十铃D-MAX 9T动力版和0T动力版的起步价一样 ，都是148万元。如果不是对某些配置有执着要求的话，笔者建议还是选0T 。毕竟大排量的从容，应对2吨重的皮卡会更有底气 。强大气场的外观、简单实用的内饰配置 ，10万级价位的五十铃D-MAX 可以说皮卡该有的它都有。
5 、而D-MAX ，则是正统的工具型皮卡 。 D-MAX V-CROSS车系共4个车款，分别是最便宜的 ，108万的畅领型 ，到最贵的，208万的引领型 。这四款车型在动力系统 、底盘结构、通过能力 、四驱系统等基础硬件上市完全相同的。例如四个版本的车型都搭载代号RZ4E的9T柴油发动机 ，最大马力176匹 ，最大扭矩410牛·米。
6 、江西五十铃皮卡目前在售车型有三款，分别为：瑞迈、铃拓 、D-MAX 。从动力传动到底盘结构 ，这三款车型都有着相似之处 ，但作为工具车使用，简单皮实 、价格低才能体现性价比 。因此 ，我们建议选择瑞迈。基础参数： D-MAX ，搭载0T发动机，最大功率130kw、峰值扭力430牛米 。
五十铃t17皮卡怎么样
五十铃T17皮卡是一款工具属性突出、性价比高的经典车型，适合工程运输 、农林作业等场景 ，但在驾乘舒适性和配置细节上存在一定局限 。
五十铃T17皮卡有其自身特点 动力方面：它搭载的发动机能提供较为稳定的动力输出 ，满足日常驾驶以及一些轻度载货 、越野需求。比如在城市道路行驶时，加速表现平稳 ，能轻松应对频繁启停的路况 。在一些不太复杂的乡村小道或野外土路 ，也能有不错的通过性 。
款T17的指导价为188万元，性价比高。在追求复古感的皮卡车型中 ，庆铃T17是一个值得考虑的选择 ，尤其是在这个价格点上 。尽管国产皮卡动力更强，排量更小 ，油耗更低 ，但缺乏庆铃T17的复古气息和性价比 。因此，对于日系越野迷而言 ，庆铃T17是一个颇具吸引力的选项。
庆铃五十铃品牌以其在皮卡和SUV领域的优异性能而闻名 ，对于熟悉这个品牌的人来说，无需过多解释！--，T17的性能和质量得到了充分的保障 。总体来说 ，T17是一款性能与价格都极具竞争力的车型 。
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