这款美式SUV,车长5米1,大6座+V8自吸+全时四驱,百公里提速4.4s
1、这款美式SUV，车长5米1 ，大6座+V8自吸+全时四驱 ，百公里提速4s 一说起道奇地狱猫，很多人都回想起《速度与激情》中范迪塞尔的专属座驾 ，当然了 ，这款车是道奇旗下的一款性能车，而我们今天要说的这款道奇Durango SRT ，它也同样搭载了挑战者SRT Hellcat那台4L V8发动机 ，只不过参数调校没有那么夸张。
2、帕萨特PRO 2025款：车身长度5006mm，顶配价239万元 ，搭载380TSI全时四驱系统 ，标配15英寸2K悬浮屏与IQ. Pilot辅助驾驶，属于中高级燃油轿车中的加长车型 。其他细分市场代表 保时捷辉腾：经典豪华轿车 ，车长超5米 ，以低调外观和手工内饰著称，搭载V6/V8发动机，目前已停产但仍有二手车流通 。
3 、当然 ，普通版的Durango也不差 ，6升V6是入门，7升V8是中等 ，4升V8才是高配 ，482匹的最大马力远不及SRT Hellcat，但5秒的百公里加速一点也不慢了 ，而且老美崇尚仍简单粗暴的大排量自吸发动机 ，太邪恶了。
原装进口的美系七座SUV——道奇酷威,是如何走向停产的?
首先第一点，道奇酷威可靠性非常差 。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全 。异响 、天窗漏水、导航系统故障 、动机熄火 、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。？尽管道奇也进行过多次召回 ，但是很多问题依旧没有解决 ，车主只能自己掏钱维修 。
按照目前来看是的，因为酷威在1年多以前就已经停止进口 ，也就是说它在一年多之前就已经开始了降价甩库存的模式 ，但甩到现在还没有甩完 。而道奇酷威之所以停止进口，最主要的原因还是因为销量太差。现在市面上销售的道奇酷威是08年推出的那一代，到现在已经过去11年了 ，始终没有进行换代 。
说酷威即将停产 ，实际上也不叫停产，因为美国工厂照常生产 ，只是国内不进口了 。现有最新车型就是2016款0T（或者4L）四驱旅行版 ，13款的更是降价处理消化库存，现在全系都是进口的 ，你如果想买的话 ，现在价格还是很合适的。
二手道奇酷威车型价格低廉主要缘于其停产多年 。道奇酷威，作为一款融合了SUV与MPV元素的跨界车型 ，因出色的性能和较高的性价比曾广受消费者喜爱 。然而 ，这款车型于2016年停产，导致售后保障变得困难 ，维修服务难以寻觅 ，进而影响了其二手车价值。
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